Web Analytics Made Easy - Statcounter

صادق درودگر مدیرعامل باشگاه نساجی مازندران درباره اینکه نامه فروش باشگاه برای آرام کردن سکوهاست یا تصمیم جدی مالک باشگاه است، اظهار کرد: من ۳ بار با حدادیان مالک باشگاه صحبت کردم و خواهش کردم این موضوع را مسکوت بگذارد، اما او گفت به صورت جدی این موضوع را پیگیری کنم، چون فوتبال نه تنها جاذبه ندارد، دافعه  هم دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

  حدادیان می‌گوید که این همه هزینه کنیم و به همه بدهکار شویم و همه قول بدهند، اما هیچ کاری نکنند و عده‌ای  بگویند که شما  تیم درست کردید تا مالیات ندهید، در صورتی که سال ۱۴۰۰ نزدیک  ۷۰ میلیارد خر ج کردیم من با چشم خودم دیدم که  اداره دارایی طی نامه‌ای اعلام کرد که این هزینه‌ها مورد قبول ما نیست و باید همه مالیات را بپردازید.   حدادیان نه تنها مالیات شرکت خود را می‌دهد مالیات باشگاه نساجی هم به طور جداگانه پرداخت می‌کند.  

درودگر درباره  علت فروش باشگاه نساجی از سوی حدادیان گفت: واگذاری نساجی واقعی است و و اصلاً ربطی به آرام کردن سکو‌ها ندارد. یک زمینی به باشگاه نساجی دادند تا حدادیان استادیوم بسازد و او علاقه داشت تا یک یادگاری بر جای بگذارد و ۱۰ سال است که درگیر این موضوع هستیم. حتی تابلویی در زمین گذاشتند که قرار است اینجا باشگاه شود را کندند و بیرون انداختند و این یک توهین است. زمانی که تیم نساجی می‌خواست در لیگ قهرمانان آسیا شرکت کند، این همه شرکت در استان مازندران است و مسئولان استان باید ترغیبشان می‌کردند تا یکی از این شرکت‌ها اسپانسری باشگاه را برعهده می‌گرفت و با ۳۰، ۴۰ میلیارد تومان اسپانسر پیراهن تیم می‌شد و می‌توانستیم یکی، ۲ بازیکن بزرگ‌تر هم برای تیم خود بیاوریم  و در نتیجه گیری مان هم موثر بود، اما حتی یک کمک از جانب شخصی به باشگاه نشد.  

او افزود: زمانی که تیم نساجی در جام حذفی قهرمان شد، حدادیان پاداشی به بازیکنان داد. همچنین آقایی به رختکن تیم آمد و قول داد که ۶۰۰ میلیون تومان پاداش می‌دهد و بازیکنان به حدادیان می‌گفتند این پول را گرفتیدو به ما ندادید و پیگیر شدند که این ۶۰۰ میلیون تومان چه شد. البته حدادیان ۳۰۰ میلیون  از ۶۰۰ میلیون وعده داده شده این آقا را از جیب خودش پرداخت کرد.

درودگر درباره اینکه باشگاه نساجی تا چه زمانی  از سید مهدی رحمتی حمایت می‌کند، گفت:  ما باشگاهی هستیم که سابقه تاریخی در آن وجود دارد و چه اتفاقاتی در این باشگاه قبلا رخ داده است. افرادی به عنوان سرمربی و مالک آمدند و هر دفعه عوض شدند و نتایج ما چه بوده است. آیا ما توانستیم با تغییراتی که ایجاد کردیم شرایط را بهتر و به نفع باشگاه کنیم؟   نکونام و جلالی در فصل اول سرمربی تیم بودند  و در فصل دوم هم مهاجری و فکری هدایت تیم را برعهده داشتند. در فصل سوم وحید فاضلی، مجید جلالی و ساکت الهامی کار کردند. در فصل چهارم ساکت الهامی و اسماعیل اسماعیلی سرمربی شدند. فصل پنجم با حمید مطهری و انرخوس کار کردیم. رحمتی با قدرت ادامه می‌دهد و حمایت و کمکش هم می‌کنیم.  

باشگاه خبرنگاران جوان ورزشی فوتبال و فوتسال

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: تیم فوتبال نساجی مازندران لیگ برتر فوتبال کشور باشگاه نساجی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۵۵۶۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

شهرداری اصفهان بهترین مشتری دانش‌بنیان‌ها است/نمایشگاه حمل‌ونقل دانش‌بنیان مسئله‌محور باشد

شهردار اصفهان با تاکید بر حمایت مدیریت شهری اصفهان از دانش‌بنیان‌ها گفت: شهرداری اصفهان بهترین مشتری برای شرکت‌های دانش‌بنیان در حوزه حمل‌ونقل، خدمات شهری و مسائل شهرسازی است.

علی قاسم‌زاده با حضور در غرفه خبرگزاری ایمنا در دومین نمایشگاه حمل‌ونقل دانش‌بنیان در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا با بیان اینکه برای برگزاری این رویداد مهم ملی و برگزاری این نمایشگاه زحمات بسیاری کشیده شده است، اظهار کرد: فرصت من برای بازدید از این نمایشگاه محدود بود، اما در همین فرصت محدود از بعضی غرفه‌ها بازدید کردم؛ از شهرهای مختلف آخرین شرکت‌های دانش‌بنیان آخرین فناوری‌های خود را به نمایش گذاشته‌اند که انتظار می‌رود نمایشگاه مسئله‌محور باشد.

وی افزود: ابتدا باید مشکلات موجود در اصفهان را شناسایی کنیم و مشکلات را به شرکت‌های دانش‌بنیان شهر و کشور ارائه دهیم تا اگر نمایشگاهی برگزار می‌شود، راه‌حل‌ها و دانشی که برای حل آن مسائل تولید کردند را ارائه دهند

شهردار اصفهان تصریح کرد: نمی‌دانم دست‌اندرکاران برگزاری نمایشگاه تا چه میزان مسئله‌محور بودند و چقدر صرفاً ارائه محصول داشتند، اما در حقیقت نفس حرکت به سمت فناوری‌های نوین کاری بسیار ارزشمند است.

قاسم‌زاده با بیان اینکه تصمیم مدیریتی برای استفاده از اتوبوس‌ها و تاکسی‌های برقی گرفته شده است، ادامه داد: در حال حاضر در معاونت‌های حمل‌ونقل و مالی و اقتصادی و شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری اصفهان به‌دنبال انتخاب محصول برای خرید خودروهای برقی و هیبریدی هستند و پیشنهادات مختلف را مقایسه می‌کنند؛ در حال حاضر به جمع‌بندی رسیدیم و برای خرید تاکسی و اتوبوس برقی گزینه‌های برتر و ترجیحی انتخاب شده است و برای بعضی موارد برای انعقاد قرارداد وارد تعامل شدیم.

وی با تاکید بر حمایت مدیریت شهری اصفهان از دانش‌بنیان‌ها، گفت: شهرداری اصفهان بهترین مشتری برای شرکت‌های دانش‌بنیان در حوزه حمل‌ونقل، خدمات شهری و مسائل شهرسازی است.

کد خبر 749999

دیگر خبرها

  • استفاده از واژه «اسرائیل» در رسانه‌ها ممنوع
  • دولت عراق استفاده از واژه «اسرائیل» را در رسانه‌ها ممنوع کرد
  • استفاده از واژه «اسرائیل» در رسانه‌های این کشور ممنوع شد
  • ممنوعیت استفاده از کلمه «اسرائیل» در رسانه‌های عراقی
  • استفاده از واژه «اسرائیل» در رسانه‌های عراقی ممنوع شد
  • یزد؛ میزبان غول‌های صنعت نساجی
  • آینده سرخابی‌ها با تعیین نحوه مدیریت ترسیم می‌شود
  • برگزاری مراسم روز دختر با حضور دختران دانشجو در حرم بانوی کرامت
  • برپایی نمایشگاه نساجی و پوشاک در یزد
  • شهرداری اصفهان بهترین مشتری دانش‌بنیان‌ها است/نمایشگاه حمل‌ونقل دانش‌بنیان مسئله‌محور باشد